برش لیس موٹرز میں ، تبدیلی کا کام کنٹرولر میں کنٹرول سرکٹ کے ذریعہ مکمل ہوتا ہے (عام طور پر ہال سینسر + کنٹرولر ، اور زیادہ جدید ٹیکنالوجی مقناطیسی انکوڈر ہے)۔
برش لیس موٹرز الیکٹرانک سفر کا استعمال کرتی ہیں ، کنڈلی حرکت نہیں کرتی ہے اور مقناطیسی قطب گھومتا ہے۔ برش لیس موٹرز ہال عناصر کے ذریعہ مستقل مقناطیس کے کھمبوں کی پوزیشن کو سمجھنے کے لئے الیکٹرانک آلات کا ایک سیٹ استعمال کرتی ہیں۔ اس تاثر کی بنیاد پر ، الیکٹرانک سرکٹس کو کنڈلی میں موجودہ کی سمت کو بروقت تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ صحیح سمت میں مقناطیسی قوت موٹر . . کو چلانے کے لئے تیار کی گئی ہے۔
یہ سرکٹس موٹر کنٹرولرز ہیں۔ برش لیس موٹر کا کنٹرولر کچھ افعال کو بھی نافذ کرسکتا ہے جو برش شدہ موٹر نہیں کر سکتی ہے ، جیسے پاور سوئچنگ زاویہ کو ایڈجسٹ کرنا ، موٹر کو گھومنے کے لئے بریک کرنا ، موٹر کو لاک کرنا ، اور موٹر کو بجلی سے روکنے کے لئے بریک سگنل کا استعمال کرنا۔ آج کل ، بیٹری گاڑیوں کا الیکٹرانک الارم لاک ان افعال کا مکمل استعمال کرتا ہے۔
برش لیس ڈی سی موٹر موٹر باڈی اور ڈرائیور پر مشتمل ہے اور یہ ایک عام الیکٹرو مکینیکل انضمام کی مصنوعات ہے۔ چونکہ برش لیس ڈی سی موٹر خود - کنٹرولڈ انداز میں چلتی ہے ، لہذا اس میں روٹر پر ایک ہم وقت ساز موٹر کی طرح اضافی آغاز نہیں ہوتا ہے جو متغیر فریکوینسی اسپیڈ ریگولیشن کے تحت بھاری بوجھ کے تحت شروع ہوتا ہے ، اور جب بوجھ میں اچانک تبدیلی آتی ہے تو اس میں دوغلی یا ہم آہنگی پیدا نہیں ہوگی۔
